[懂车帝原创 行业] 近日,据雷锋网报道,吉利智能化业务正在进行架构调整,其中极氪副总裁、电子电气架构负责人谢保军已于日前离职,电子电气架构转由极氪副总裁、智能座舱负责人姜军兼管。
此次架构调整或许与吉利近期的内部大整合有关。据36氪此前报道,席卷整个吉利集团的整合行动,包括吉利中央研究院和各子品牌背后的智驾、座舱、电子电气架构、电动力、整车平台等团队,星空体育网站,以及后端的采购和供应链。
具体来看,座舱和电子电气架构已经进行了大范围整合星空体育在线,,吉利中央研究院收拢了各个子品牌的研发业务,比如座舱方面,只有极氪保留了单独的团队。
报道还称,星空体育网站,近日吉利设定了一个整合小组,由极氪副总裁陈奇作为组长,中央研究院副院长郭阳与路特斯副总裁李博担任副组长,后两者的智驾团队将与极氪的智驾团队进行整合。据多位信源透露,由于此轮变动,吉利系的一位智驾核心高管近期也将会离职。
值得注意的是,此前曾有消息称,极氪正在拆分其智能化团队(主要包括智驾方案、智能座舱和其他涉及智能化业务的部门),使其独立融资运营,以获得更高的自由度。该次分拆大概涉及2000-3000名员工。但该消息随后被官方辟谣。
有吉利人士称,光智驾团队,吉利体系就有 5 个,研究院智驾中心、极氪自研智驾团队、路特斯智驾团队、子公司亿咖通,以及脱胎于吉利的福瑞泰克。而这些团队的整合,无疑会使整体的工作效率提升。